EE Polyester transportbånd

EE Polyester transportbånd er dannet ved å lime sammen flere lag med polyesterlerret i rekkefølge, med lerretet dekket av gummi og plastmaterialer, og høykvalitetsgummi som toppdekkende lag, med utmerket elastisitet.

Funksjoner og applikasjoner

Sammenlignet med transportbånd av nylon og kjernetransportbånd i bomullsstoff, har det overlegne fordeler som høy strekkfasthet, god elastisitet, slagfasthet, lett egenvekt og utmerket troughability. Det kan effektivt redusere transportkostnadene og muliggjøre høyhastighets, stort spenn og langdistansematerialetransport.

I tillegg til å arve de ulike fordelene med nylontransportbånd, har polyestertransportbånd også de unike fordelene med lav forlengelse og helt uendret våtstyrke. Disse egenskapene er spesielt avgjørende for langdistansetransport og drift under fuktige arbeidsforhold.

Tilgjengelige styrkespesifikasjoner

De valgfrie strekkfasthetsspesifikasjonene for nylonlerret og polyesterlerret inkluderer: 100N/mm, 125N/mm, 150N/mm, 200N/mm, 250N/mm, 300N/mm, 400N/mm, etc.

Ved valg og kjøp av transportbånd må følgende punkter noteres

1.Hva er transportkapasiteten og gjeldende beltebredde?

Beltebredde 500 mm: Egnet for en transportkapasitet på ≤200 ton per time, for lette og små batchmaterialer (f.eks. pulver, kjemiske råmaterialer med små partikler); 

Beltebredde 650mm/800mm: Egnet for en transportkapasitet på 200-500t per time. En universell type for konvensjonelle materialer som malm, korn, sand og grus; 

Beltebredde 1000mm/1200mm: Egnet for en transportkapasitet på 500-1500t per time, for mellomstore og store transportlinjer og materialoverføring med store partier; 

Beltebredde ≥1400mm: Egnet for en transportkapasitet på ≥1500t per time, for tunge transportscenarier som havner og gruver. 

Kjerneprinsipp: Bredden på båndet må samsvare med dimensjonene til transportørrullene og løpehjulene. Hvis transportkapasiteten overstiger det konvensjonelle området, kan det tilpasses ved å øke båndhastigheten og legge til båndlag.

2.Tillater transportavstanden til transportøren skjøting i flere seksjoner?

Polyester/nylon transportbånd støtter fullt ut flerseksjonsskjøting, som er en kjerneadaptiv fordel for langdistansetransport. Skjøtekravene for ulike transportavstander er som følger: 

2-1.Kort avstand (≤50m): Kan produseres som en enkelt seksjon uten skjøting for å redusere risikoen for skjøtesvikt. 

2-2. Middels og lang avstand (50-500m): Skjøting med varme vulkaniserte skjøter er vedtatt, hvis styrke kan nå mer enn 90% av selve beltekroppen. Den er egnet for høyhastighetstransport med stort spenn uten fare for avbinding eller sprekkdannelse. 

2-3.Ultralang avstand (>500m): Seksjonell varmvulkaniseringsskjøting påføres, med lengden på hver seksjon tilpasset i henhold til transport- og installasjonsforhold (den konvensjonelle enkeltseksjonen er ≤100m). Skjøteskjøtene er jevnt forsterket og tilpasset til transportbåndets spenningsanordning for å sikre den generelle driftsstabiliteten. Merk: Jo høyere lerretsstyrkespesifikasjonen er (f.eks. 300N/mm, 400N/mm), desto høyere er de tekniske kravene for skjøting, som må betjenes av et profesjonelt team.

3. Hvilket materiale på transportbåndet skal velges i henhold til materialtemperaturen?

Temperaturmotstanden til transportbånd av polyester/nylon bestemmes av materialet i gummidekklaget deres, som må være strengt tilpasset materialtemperaturen for å forhindre aldring og sprekkdannelse av gummi. 

De konvensjonelle utvalgskriteriene er som følger: 

3-1. Materialer med normal temperatur (-10℃~80℃): Velg et standard slitebestandig gummidekklag. Den er egnet for de fleste materialer (f.eks. korn, sand og grus, normaltemperaturmalm, kjemiske råvarer) og gir den høyeste kostnadsytelsen. 

3-2. Materialer med middels temperatur (80℃~120℃): Velg et varmebestandig gummidekklag (f.eks. en blanding av styren-butadiengummi og polybutadiengummi). Den er egnet for tørkede materialer, varme tilslag, etc. 

3-3.Lavtemperaturmaterialer (-40℃~-10℃): Velg et lavtemperaturbestandig gummidekklag. Den er egnet for kjølekjedematerialer og utendørs transportscenarier med lav temperatur i nordlige områder for å forhindre sprøhet og sprekker i gummi. 

3-4. Materialer med høy temperatur (>120 ℃): Basebelter av ren polyester/nylon anbefales ikke. En tilpasset komposittversjon med varmebestandig lerret og høytemperaturgummi kreves, eller beltet kan brukes med et varmeisolasjonslag (for materialtemperatur ≤200℃). 

3-5.Kjerneprinsipp: Den faktiske materialtemperaturen (i stedet for omgivelsestemperaturen) må spesifiseres under valg. Øyeblikkelig høy temperatur (f.eks. slagindusert høy temperatur på materialer) skal i tillegg angis, og en temperaturmotstandsmargin skal reserveres.

4. Kan tilpassede dimensjoner gis for installasjonsplassen (f.eks. et smalt verksted, overhead/underground layout nødvendig?

Polyester/nylon transportbånd støtter tilpasning i full størrelse og kan perfekt tilpasses spesielle installasjonsplasser som smale verksteder, overhead og underjordiske layouter. Tilpasningsdimensjonene inkluderer: Tilpasning av beltebredde: Det vanlige breddeområdet er 300 mm-2400 mm; for ultrasmale (＜300 mm) og ultrabrede (＞2400 mm) spesifikasjoner, er tilpasset formåpning tilgjengelig for produksjon. Tilpasning av beltelengde: Kutt nøyaktig i henhold til de faktiske layoutdimensjonene til transportøren uten fast lengdegrense. For smale verksteder kan beltekropper med kort seksjon tilpasses for praktisk håndtering og installasjon på stedet. Spesiell strukturtilpasning: For overliggende oppsett kan fortykkede basebelter med antirivelag tilpasses for å forbedre vind- og strekkmotstanden; For underjordiske oppsett kan flammehemmende og antistatiske gummidekklag tilpasses for å møte gruvesikkerhetsspesifikasjonene. Tilpasning av troughability: Når tomgangsinnstillingsvinkelen til transportøren i trange rom er spesiell, kan basebelter med høy troughability tilpasses for å forhindre materialsøl. Merk: Detaljerte installasjonstegninger av transportøren (inkludert avstand mellom tomganger, rullediameter og layoutvinkel) må gis før tilpasning for å sikre dimensjonsmatching.

5. Hvilke trinn kreves for daglig vedlikehold? Er det nødvendig med profesjonell drift?

Daglig vedlikehold av polyester/nylon transportbånd Daglig vedlikehold av polyester/nylon transportbånd er hovedsakelig basert på grunnleggende inspeksjon og enkelt vedlikehold, som ikke krever hyppig betjening av profesjonelt personell. Kun spesielle feil må håndteres av et profesjonelt team. De spesifikke vedlikeholdskravene er som følger: 

I. Daglige vedlikeholdsprosedyrer (Kan utføres uavhengig av operatører, anbefales å utføres daglig/ukentlig som planlagt) 

1. Visuell inspeksjon: Sjekk belteoverflaten daglig for riper, hull og avbindinger, og inspiser skjøter for sprekker og kantskjevhet. Reparer mindre skader i tide med et spesielt gummireparasjonsmiddel hvis det oppdages. 

2. Rengjøring: Fjern materialrester og oljeflekker fra beltets overflate ukentlig for å forhindre gummikorrosjon på grunn av oljeflekker og remslitasje forårsaket av materialer som setter seg fast mellom løpehjul og beltet. 

3. Spenningskontroll: Inspiser beltespenningen ukentlig. Hvis det oppstår glidning eller avvik, finjuster du via transportbåndets spennanordning for å sikre at beltet går sentrert uten overspenning (for å unngå strekkdeformasjon av basisbeltet). 

4. Kantbeskyttelse: Sjekk beltekantene for slitasje. Hvis det er grader på kantene av mellomhjulssettene, slip dem i tide for å forhindre skjæring av remkanten. 

II. Profesjonelle operasjonsscenarier (trenger bare å betro fagfolk regelmessig eller ordne håndtering på stedet i tilfelle feil) 

1. Profesjonelt personell skal inspisere transportbåndskjøter og lerretet inne i basisbeltet hver 6.–12. måned for å identifisere potensielle skader. 

2. I tilfelle feil som store belteskader, fugesprekker og delaminering av grunnbelte, er fagfolk pålagt å utføre reparasjoner ved hjelp av prosesser som varmvulkanisering og kaldliming. 

3. For generell utskifting og ny skjøting av transportbånd, kreves det at et profesjonelt team betjenes på stedet for å sikre nøyaktig installasjon.

Hovedkomponenter i transportutstyr

1、 Drivenhet

2、Tomgangssett

3、Rullesett

4、 Integrert ramme

5、 Beskyttelsesenhet

6, Transportbånd

7、Elektrisk system