V-formet returløper

Rui Le'er V-formede returløpere består av to sett med skrånende ruller, som danner en V-formet konfigurasjon med automatisk sentreringsfunksjon, som reduserer sannsynligheten for båndvandring og forbedrer avvikskorreksjonseffekten med mer enn 50 %.

Transportbåndbeskyttelse: Løpehjulet er i rullende kontakt med beltet, og unngår riper eller skade på beltet, reduserer slitasje på beltets ikke-fungerende overflate og forlenger levetiden.

Bred bruksområde: Den er mye brukt i returseksjonen for langdistanse, stor kapasitet, høyhastighets og avviksutsatte båndtransportører, og er en vanlig standard nedre tomgang for tunge transportbånd.

Standard modellparametertabell

Kjerne konkurransefordeler og salgsargumenter

1. Den tilbakevendende V-formede fremskrånende tomgangen har en V-type struktur og vippes fremover i en bestemt vinkel. Den kan automatisk rette opp avviket til returbeltet. Med denne unike utformingen påfører løpehjulet sidekraft på transportbåndet under drift, for effektivt å forhindre feilsporing.

2. Den V-formede returkammen har en selvrensende funksjon, som reduserer materialtap og reduserer rengjøringskostnadene effektivt.

· For transportforholdene for klebrige bulkmaterialer med høy fuktighet, som vått kull og leire, bruker den retur V-formede kammen elastiske gummiringer og isolasjonshylser arrangert med intervaller på rullekroppens overflate for å danne en kam-tannspaltestruktur.

· Det forhindrer effektivt materialadhesjon og akkumulering, og forbedrer driftsstabiliteten til transportbåndet ytterligere.

3.Ståltomme

Produsert av høystyrke spesialrør med utmerket slitestyrke. Utstyrt med forseglede lagre av høy kvalitet, gir produktet effektiv vanntett og støvtett ytelse og forhindrer fettlekkasje. Den er egnet for standard arbeidsforhold med enestående kostnadsytelse.

4.UHMWPE / Nylon tomganger

Kjernefordelene med polymermaterialer (UHMWPE, nylon) for V-formede returløpere

inkludere:

· Polyetylen med ultrahøy molekylvekt (UHMWPE) er kjent som "King of Wear Resistance", og levetiden er flere ganger lengre enn for metallhjul.

· Polymermaterialer gir enestående selvsmøring og ekstremt lav friksjonskoeffisient. De krever ingen fettinjeksjon, er motstandsdyktige mot beslag under tøffe forhold, og forårsaker ingen slitasje på båndet, og forlenger dermed transportbåndets levetid effektivt.

Når du velger og kjøper tomgangskomponenter, må følgende punkter tas i betraktning:

1. Spesifikasjonene til de V-formede returløperne må være strengt tilpasset transportbåndets bredde, båndhastighet, transportkapasitet og installasjonsavstand, som fungerer som grunnlaget for valg av løpehjul.

2.V-formet vinkel og struktur: Den inkluderte vinkelen er generelt 10°~15°. En altfor liten vinkel resulterer i dårlig avvikskorreksjon, mens en for stor vinkel har en tendens til å knuse beltet. De to mellomhjulene er symmetriske og i samme høyde for å sikre optimal sentreringseffekt.

3. Lastekapasitetsmatching: Beregn den nominelle statiske belastningen og dynamiske belastningen til en enkelt løpehjul i henhold til materialtettheten, beltehastigheten og avstanden mellom løpehjulsgruppene til transportøren, for å forhindre bøying og lagerskade forårsaket av overbelastning.

4. Veggtykkelsen til det V-formede returløperrøret oppfyller kravene til bærende belastning, forhindrer deformasjon og bøyning forårsaket av utilstrekkelig tykkelse. For de nedre tomgangshjulene til tunge og langdistansetransportører anbefales forsterkede modeller.

5.V-formede returløpere Kroppskvalitet: Løgehjulene produsert av Baoding Ruileier

Transport Equipment Manufacturing Co., Ltd. har jevn veggtykkelse, fast sveising og ingen deformasjon.

6. Sammenligning av kostnadsytelse: med tanke på levetid, forbrukshastighet og ettersalgsstøtte i stedet for bare enhetspris.

7. Produksjonskapasitet: Verifiser produsentens produksjonsutstyr (f.eks. CNC dreiebenker, automatisk sveiseutstyr) for å unngå å velge små verkstedstilprodusenter.

8. Bekreft at installasjonen kan byttes ut: Hvis styrehjulene er beregnet på å erstatte eksisterende, må du fokusere på å verifisere nøkkeldimensjonene, inkludert diameter på mellomhjulsakselen, aksellengden, diameteren på mellomleddet og installasjonens senteravstand. Sørg for full kompatibilitet med de originale transportørens tomgangsbraketter for å forhindre installasjonsfeil forårsaket av dimensjonsavvik.

9. Tilpasningsevne til arbeidsforhold: For gruver, kullgruver, støvete og fuktige miljøer, foretrekkes forsterket tetning, slitasjebestandige og korrosjonsbestandige typer. For tøffe forhold anbefales tomganger med stor diameter og tykke vegger.

Pålitelighet og vedlikehold Fordeler med V-formet returløper i tøffe miljøer

1.V-formede returhjul har utmerkede selvsmørende egenskaper. Selv i støvete, fuktige og materialtunge miljøer kan de opprettholde fleksibel rotasjon, noe som reduserer problemer som belteslitasje, kantskraping og riving betraktelig.

2. Høykvalitets V-type returløpere yter spesielt pålitelig i støvforebygging, vannmotstand og forurensningsmotstand.

· Med en flerlags tetningsstruktur blokkerer de effektivt støv, materialrester og fuktighet fra å komme inn i lagerhulen, og unngår vanlige feil som lagerkorrosjon, beslag og svikt, og reduserer frekvensen av avstengning og utskifting.

·Selv under tøffe arbeidsforhold med tungt støv, høy luftfuktighet og sterk korrosjon i gruver, kull, sement, kjemisk og annen industri, opprettholder de fortsatt stabil drift og gir lengre levetid.

· Fra et vedlikeholdsperspektiv har høykvalitets V-type tomganger moderat vekt, enkel installasjon og høy utskiftbarhet. De kan redusere nedetiden betydelig, redusere arbeidsintensiteten, redusere vedlikeholdsfrekvensen og redusere de totale driftskostnadene.

3.Samlet sett har høykvalitets V-type returløpere stabil drift, lav feilrate, lang levetid og enkelt vedlikehold. De oppfyller virkelig de praktiske kravene til kontinuerlig produksjon for "lav nedetid, høy effektivitet, lang levetid og enkelt vedlikehold", noe som gjør dem til en nøkkelkomponent for å forbedre stabiliteten og økonomien til transportsystemer.